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車輛污染物產生原因及典型故障

發布日期:2014/12/23 來源: 閱讀次數:2057

機動車動力由發動機供給,目前,車輛配置發動機主要有點燃式發動機(汽油機)和壓燃式發動機(柴油機)。

汽油車主要污染物有一氧化碳CO、碳氫化合物HC、氮氧化合物NO等。一氧化碳CO是燃料沒有完全燃燒的產物,碳氫化合物HC主要是燃料沒有完全燃燒或沒有燃燒的產物,氮氧化合物NO主要是在燃燒的高溫下氧分子部分分解氧原子,與氮原子碰撞生成一氧化氮,氧分子與氮原子碰撞也生成一氧化氮。

柴油車排放主要體現為冒黑煙,冒藍煙,冒白煙以及串廢氣。原因主要為燃燒不完全。

從車輛檢測情況分析總結,有以下幾種情況故障原因較明顯,

1、氧傳感器故障

    a:混合氣過濃

   檢測結果表現為HC值高,CO值高,NO低。

    b:混合氣過稀

    檢測結果表現為HC值高,CO值低,NO低。

2、個別缸不工作

    檢測結果表現為HC值超高。

3、三元催化器工作不正常,無還原反應

   檢測結果表現為HC值低,CO值低,NO高。

4、三元催化器工作不正常

   檢測結果表現為HC值高,CO值高,NO高。

5、增壓器工作故障

   檢測結果表現為動力不足,煙度大。

6、柴油車供油量過大,檢測結果表現為動力充足,但煙度大。

7、車輛發動機溫度偏低(涼車),NO值會較正常溫度下高。

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