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機動車環保(尾氣)檢測溫馨提示

發布日期:2014/12/23 來源: 閱讀次數:2653

車主朋友:您好!

建議您檢車前先行對車輛發動機、濾清器、三元催化裝置、排氣管路、輪胎等部位進行自檢,以免因維護不到位等小原因導致檢測不合格而重復檢測。同時,請您花幾分鐘時間熟悉我站機動車環保(尾氣)檢測方法和流程,以避免跑彎路,耽誤您的寶貴時間。

(一)環保(尾氣)檢測的主要標準

1、國家標準GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》

2、國家標準GB3847-2005《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》

3、環境保護行業標準HJ /T2402005《確定點燃式發動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》

4、環境保護行業標準HJ/T 2412005《確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》

(二)環保(尾氣)檢測的程序

根據國家環保部們對車輛環保(尾氣)檢測的程序要求,對送檢車輛我們要逐車進行車輛外觀、上檢測線檢測。

1、車輛外觀檢測 

對送檢車輛的車輛號牌、車架號碼(VIN代碼)、發動機號碼、車身顏色等進行核對,對車輛外觀以及車輪輪胎、排氣管、消音器、排氣后處理裝置等進行查驗。

2、上檢測線檢測

汽油車:按照國家標準GB18285-2005之規定檢測機動車一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和一氧化氮(NO)的體積濃度排放是否合格。檢測過程由計算機系統進行控制,檢測數據由系統自動錄入存儲并進行檢測結果判定。

柴油車:按照國家標準GB3847-2005之規定進行排放檢測。⑴在轉鼓線速度三個工況點(即:Vel MaxHP點、90%VelMaxHP點和80%Vel MaxHP點)測得的排氣光吸收系數k中,有一項超過規定的排放限值,則判定受檢車輛排放不合格。⑵受檢車輛在功率掃描過程中測得的實際最大輪邊功率值低于制造廠規定的發動機標定功率值的50%,則判定為不合格。檢測過程由計算機系統進行控制,檢測數據由系統自動錄入存儲并進行檢測結果判定。

3、合格標志核發:

檢測完畢,憑檢驗登記表到服務大廳“西寧市環保局駐檢測站環保標志核發”柜臺查看檢驗結果: “合格”,到相鄰柜臺領取環保檢驗合格標志(檢測結束); “不合格”,則由車主自行選擇修理廠調修,修好后填寫“參檢車輛登記表(非首次或復檢)”,按照上次檢測流程進行復檢。

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